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聚氨酯废料回收的价格较高，每吨可以卖到1000元以上。这是因为聚氨酯废料可以进行再生利用，用于生产新的聚氨酯制品，需求量大，价格自然较高。
技术创新 ：随着相关产业链的完善和技术的不断进步，聚氨酯材料回收技术也在不断创新。例如，巴斯夫的一项专利能够回收高纯度的多元醇物质，并大大降低废弃物中的有害杂质，解决了传统回收方法中的环保难题。
聚氨酯材料因其的性能，广泛应用于工业和日常生活的各个领域4。通过科研人员的探索，聚氨酯回收方法不断丰富，实现了聚氨酯材料的闭环循环利用。例如，捷豹路虎与行业合作伙伴在废旧聚氨酯座椅泡沫的闭环回收方面取得了重大技术突破，成功将其重新整合到新汽车座椅的生产中。
可持续发展一直是化工行业关注的热点和必然的发展趋势。在单纯追求利益大化时代，竭泽而渔的发展模式带来三废污染、全球变暖、资源紧张等严重问题，日渐增多的大规模环境污染问题引发人们对生活环境和地球气候恶化的担忧。新时代背景下，可持续发展已不是新词，但其意义范围却在不断加深和扩大，企业承担更多的社会责任，并将自身发展与其并行。
众所周知，生产聚氨酯泡沫的工厂每年会产生大量的废品、边角料和模具溢料，聚氨酯弹性体也有废品产生，每年在各领域中的废弃物如报废汽车中的聚氨酯泡沫及弹性体总量也不在少数。对其进行合理的回收利用，不仅可以避免环境污染，更可以实现材料的循环再利用。绝大多数聚氨酯材料是热固性的，如软质、硬质及半硬质聚氨酯泡沫塑料，以及用于生产汽车部件的弹性体，都可以通过适当的物理或化学方法进行处理，实现回收再利用。
说到聚氨酯的特点，要提到的是它的可塑性。聚氨酯可以通过不同的生产工艺，制成各种形状和硬度的产品。比如，软质聚氨酯常常被用来制作床垫和沙发垫，它们柔软舒适，能够很好地贴合人体曲线。而硬质聚氨酯则常用在建筑保温材料中，具有很好的隔热效果。
聚氨酯的性也是它的一大优势。无论是抵抗磨损、抗撕裂还是耐化学腐蚀，聚氨酯都表现得相当出色。这使得它在汽车、航空等高要求的领域得到了广泛应用。比如，汽车的座椅和内饰常常使用聚氨酯材料，因为它不仅能耐磨，还能保持外观的美观。
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